Decision Insights (2/3): Markenspezifische Marktabgrenzung im Kfz-Gewerbe

 

WORUM GEHT ES? Der Importeur sagt dem Garagisten: Wenn ich dir nicht mehr erlaube, Autos meiner Marke zu reparieren, dann repariere einfach Autos einer anderen Marke.

 



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Wann kann die Weko eine Geldstrafe verhängen?

 

Im Rahmen von Bauprojekten schliessen sich einige KMUs zu Konsortien zusammen. Daher besteht die Gefahr eines Kartellrisikos. Wie kann dieses Risiko begrenzt werden? Dieser Frage geht Prof. Dr. Patrick Krauskopf nach.